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“人工智能对汽车行业的赋能，是一个逐渐深入的过程，现阶段应用的深度也不同。”上汽大通首席数字官吴钢说，汽车行业的智能化总体而言是两个大的方向：一是把汽车打造成一个智能产品，也就是无人驾驶等；另一个是实现汽车制造和销售等环节的智能化，提升效率。

互联网企业也已经意识到商业价值链后端效率提升的重要性，并纷纷提出各种赋能方案、平台及技术。2017年，京东物流集团联手京东Y事业部正式推出了“诸葛·智享”智慧供应链商家开放平台，提供大数据和算法能力，帮助京东入驻商家更好地精选商品、优化定价。2018年中，腾讯高调宣布转型ToB，加码腾讯云等行业解决方案，推动产业互联网升级。2018年阿里供应链平台事业部也推出了阿里供应链平台，实现精准选品、智慧预测、最优布局。2019年初，阿里发布“阿里巴巴商业操作系统”，融合体系内的销售平台、物流、供应链和云计算，形成整体零售升级方案。这些都是数字化浪潮正从价值链前端向后端延伸的明显信号。如下文阐述，在平台推动下，部分品牌已开始受益于数字化供应链。但这还只是数字化供应链变革的开始，随着品牌的更多参与和自身能力的提升，平台赋能能力的进一步优化，数字化供应链将推动中国零售价值链效率的全方位提升。

报道认为，中国正在拉近与日本金融机构的距离。以人民币计价投资中国债券和股票的“人民币合格境外机构投资者（RQFII）”的投资额度，三井住友银行于2018年12月、三菱日联银行于2019年5月获得了授权。自6月起，日本交易所集团和上海证券交易所互通上市交易所交易基金（ETF），人民币的筹集和投资的手段正在扩大。

其中，文化娱乐业务同比下降28.73%，占营收比重下降至51.87%。对此，中南文化称，2018年以来整个影视剧市场“头部剧”“精品剧”数量下滑严重，导致大批电视观众开始转移到视频网站。公司文化板块主要收入来源于电视剧，主要的播出平台为电视台。但随着互联网的蓬勃发展，对电视台的冲击较大，电视台的广告收入出现下滑。受其影响，在电视剧采购方面整体萎缩，且付款进度延后现象较为普遍。因此，公司将调整产品方向，由以适应电视台为主调整为向网络电视剧和网络大电影方向发展。

英雄“回家”，英魂可慰。（本报记者耿建扩陈元秋本报通讯员哈聪杰）来源：光明日报责任编辑：张义凌美元与原油的相关性日趋复杂中国证券报□本报记者马爽不同于历史上以往常见的负相关相关，开年以来，美元与原油之间演绎了一段共振上涨行情。数据显示，截至4月26日，NYMEX原油期货主力合约、美元指数2019年以来累计涨幅分别为32.55%、1.95%。未来，随着美国原油对外依赖度不断下降，美元与油价的关系也将变得更为复杂。

这些企业在巨头加持下，有更强的资本实力。今年5月21日，趣店正式停掉大白汽车项目。趣店集团高级副总裁许龙曾对大白汽车关停的原因解释称，“这项业务规模增长的速度达不到预期”。一名趣店前员工告诉燃财经，“新业务达不到预期就停掉”的现象在公司内部非常正常。