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马德里大区政府9日宣布，从3月11日起，马德里大区内所有学校关闭15天，并建议各教育机构进行网络教学。法国累计确诊1412例，文化部长被感染法国卫生部下属的卫生总署署长热罗姆·萨洛蒙9日在新闻发布会上通报说，截至目前法国新冠肺炎患者累计确诊1412例，较昨日新增286例。其中死亡25例，重症66例。

另一方面，ofo也不得不寻找更谈得来的“靠山”，阿里成为一个主要选项。但滴滴的存在，也让ofo推进相关计划时面临颇多掣肘。ofo和哈罗距离合并还有多远但随着摩拜投入美团的怀抱，哈罗和ofo被动了成为了最有可能合并的“战友”。在哈罗单车宣布免押金的发布会上，有记者提问，同为阿里系的哈罗与ofo有没有合并的可能？杨磊表示，和戴威关系挺好，也一起交流行业发展，但合并话题从未谈过。并表示，目前合并不在考虑范围内，或者说没时间想它。

上海社会科学院法学研究所副所长、教授殷啸虎曾向界面新闻指出，此案是由于家属和孩子一连串违法行为导致的道路交通安全事故，小黄车车锁的技术问题与孩子死亡无直接关系，在法律上没有任何过错。他认为，ofo不用赔偿，但可以给予家属适当补偿，“赔偿和补偿不一样，赔偿的前提一般是有法律责任，补偿则没有法律责任，可以私下协商。”

2017年10月，知豆正式获得独立资质。创始人鲍文光的新大洋机电集团是最大股东，吉利集团是第二股东，深圳致远富海是新引入的股东。转让股份之后的吉利对知豆的关注和投入均大不如从前。对知豆汽车来说，除去吉利汽车之外的主要股东在汽车产业中大多浸淫不深，失去了吉利汽车的支撑，知豆汽车也就失去了持续发展的一大助力。

至于为何停牌？公司发布公布称，“停牌待发内幕消息”，并未作出过多的解释。突入齐来的停牌加近一周股价大幅下挫，市场不少投资者质疑公司是否被人沽售、或者是有人刻意打压……上市半年载，零负面，股民想不通自2018年12月份上市至大跌前夕，万咖壹联股价一路量价齐升，高歌猛进，期间股价一度创出新高5.860港元\/股。

俄方CR929项目主任Sergey Fominykh表示：“CR929是一款全球性产品，我们的主要目标是实现其经济效率，创造一种舒适的乘客产品，并为航空公司的飞行技术和运营特性提供吸引力，我们正在建立一种商业模式，以使飞机在全球市场上具有竞争力，我们计划不仅建造一架飞机作为产品，而是在长途航段上创造一种新产品，提供维持飞行和技术人员适航性和再培训的服务”。