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与此同时，阿里并未把赌注全部押在ofo身上。公开资料显示，去年年底，蚂蚁金服参与了哈罗单车D轮3.5亿美元融资；今年4月，蚂蚁金服、复星集团又联合参与哈罗单车E轮，投资额高达7亿美金。还有媒体报道称，蚂蚁金服于今年6月、7月分别继续跟进哈罗单车E+轮和F轮融资，但该消息并未得到哈罗单车的确认。目前，蚂蚁金服已是哈罗单车的第一大机构股东。

今日中午，银隆新能源发布长文《朗朗乾坤，昭昭日月，岂容宵小跳梁？——银小编试着帮你拨开迷雾看银隆》，暗指银隆控股前一天的《致银隆新能源股东函》是魏银仓发布。文章开头就说道，“魏银仓，魏老板，你还好吗？在你滞留香港，人间消失的这几个月，银小编一直挂念着你。不知道你是不是也经常从九龙的住处来到中环的望北楼打听珠海的消息。”

值得关注的是，在长城汽车与宝马签订合资经营合同半个月之前，发改委和商务部就发布了《外商投资准入特别管理措施 （负面清单）（2018年版）》。根据政策，2018年允许外方建立独资新能源汽车公司；2020年取消商用车制造外资股比限制；2022年取消乘用车制造外资股比限制，以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。

0.3410长盛医疗行业16.490.56工银瑞信智能制造-14.560.4611中海医疗保健16.063.71银华新能源新材料量化A-14.420.3212鹏华医药科技15.7514.16鹏华价值精选-14.300.5113嘉实医疗保健15.10

国家发展改革委今日召开新闻发布会，就宏观经济运行情况回答记者提问。就近期央行降低存款准备金率，定向支持债转股一事，有记者提问债转股是否会输血“僵尸企业”、进度是否低于预期时，严鹏程作出上述表示。严鹏程说，发改委主要从政策和机制两方面着力，严防债转股输血“僵尸企业”。在政策方面，2016年10月国务院发布《关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》，明确规定严格禁止“僵尸企业”市场化债转股。近期人民银行发布的通知也明确要求，降准资金不能用于“僵尸企业”。

现年57岁的刘连舸毕业于吉林财贸学院（现吉林财经大学）财政金融系、中国人民银行研究生部硕士研究生（现清华五道口金融学院）。1987年进入人民银行后，刘连舸从办公厅干部、副处级秘书起步，历任国际金融组织司亚洲开发银行副处长、处长，再到国际司副司长、人民银行福州中心支行行长、国家外汇管理局福建分局局长、反洗钱局（保卫局）局长。